購入里程數為147568公理，進我家門先必須經過孟儒好好檢測整理一翻
bb進家門，首先先去LMR讓孟儒全部檢查整理
以下轉自孟儒維修過程
首先 全套式積碳清洗怎可能放過
第一次接手 咱們要做是洗泡泡澡 而不是吊點滴
將週邊的零件拆下後 呵呵~ 越拆越是驚喜
先看看這節氣門 ↓ 已是清洗後的樣子 還是有點髒
不過節氣門不能洗的太乾淨 以免又造成怠速不良
你看清楚了嗎? 進氣歧管拆下後 每缸缸壁都是黑嚕嚕的 這已造成嚴重的積碳
來LMR做積碳清洗的車 原本首冠是TIIDA 冠軍要換人了 就是它.....(青鳥)
泡沫式積碳清洗 可說是最直接除碳的方法 不過也相當的耗時
原本含保養三個小時半左右就能搞定
但這台青鳥我卻用三個小時的時間 反覆洗了三四遍 泡沫才變得乾淨些
你看 .... 白紙巾都變成黑紙巾了 有夠誇張
這台車為07年 六年來行駛140000km 很確定都沒洗過
比照一下 ↓ 我已經盡力了
晚上九點多了 我還在賣命 好累呀
還好車友說要留車整裡 不然全車搞完 都足以花上一天的時間了
進氣歧管清洗完後 利用風槍將內部殘留的水分吹乾
油於歧管的墊片已老化 所以將它換新
Bluebird引擎與TIIDA相同 所以墊片也能相符合
不過TIIDA 1.6和 1.8 的歧管墊片可就不一樣囉
麻煩要順到更換歧管墊片的車友 請事先告知一聲
火星塞說有更換過
不過我取出時根本不是新品 還可看的出一顆漏氣嚴重
積碳清洗完後 一併將火星塞換新 為NISSAN 原廠型式 (原白金 現為銥合金)
空氣濾芯也是一樣很久沒換過 這不是保養最基本的項目嗎? 那ㄟ安ㄋㄟ......
機油車友自備 今晚先做保養的一部分 底盤隔日再審
添加完機油後 順道來罐引擎油泥清洗劑 疏通一下
天啊! 晚上12點了
冷卻液測量 濃度也低於20% 換就對了
保養部分暫時告一段落 ~ 接下來卻是要活動筋骨了
一早的行程 由於還有TIIDA車友預約保養 先將TIIDA處理完再續........
今天要來換變速箱濾網 拆下油底殼之前 必須先把自排油洩下
天啊 ! 我很懷疑這真的是自排油嗎?
雖然油質不會濃稠 但色澤卻是洩漏下來的機油色 誇張ㄟ
油底殼拆下後 將多餘的殘膠去除 緊接著再上墊片膠及墊片
裡頭真的好精密~
換上新的變速箱濾網........
這台青鳥為無段變速 所以選擇專用的CVT自排油
Carlube CVT-U 的自排油 值得推薦
六罐自排由你沒看錯
因要更換變速箱濾網 油底殼須拆下 所以內部剩餘的自排油 一定漏的精光
三角架檢查出漏油斷裂
TIIDA 要更換三角架 艱苦又耗時 每次都要出動變速箱千斤頂
還好這輛青鳥 氣動啪啪的兩聲就下來了
傳動軸一邊防塵套破裂 漏油 更換新.........
底盤部分緊接著 李仔串 及 方向機球頭拉桿
李仔串換好了 最簡單的拉桿卻遇到困難 卡死......
把我的逼迫器 卡榫給弄斷了 螺牙也卡死不放 
只好直接破壞取下 無法度了...
輪圈的外蓋脆裂了 必須小心翼翼的取下 這樣才能拆下輪子來更換煞車油
唉 ! 簡直要命.......
煞車油釋放出來的舊油 相當多的雜質 而且煞車油還是稠的
冷氣濾網 也是一樣 粉塵卡很厚 根本沒換過
整理到現在 一切根本停留在原點
除了基本該保養的都做了 就連底盤的耗材也幾乎換新
這真的是交車前有檢修過的車子嗎?
將引擎室及底盤 利用藥水 將所有殘留的油漬去除洗淨
滿是油膩膩的看了就很不舒服
水分擦拭乾淨後 再噴上橡膠保護劑做保護
外加 CIDEP 引擎室上拉桿一支 整體視覺效果 大大加分
還沒完呢?
由於有更換到三角架 最好是做定位
還得牽車到六甲(弘昕) 請〝維仔〞幫個忙 才能交車
又一天的時間去了
這台車終於告一段落
雖然車友將CORONA賣了個好價
買了這台07年的青鳥 荷包也才掏了不到三根手指頭 算算是很值得
不過人家撿到寶 免整理 自己買到的車卻是許多需要整理的
外貌看似良好 但肉眼看不到的地方才是重點
相信朋友不如堅定自己
車子整理完後 又是一尾活龍了
整體行駛起來 比起原先順暢的許多
這下又可開上好一陣子
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